zomerbanden

Vele van jullie zullen het met me eens zijn als ik zeg “het wordt weer tijd voor zon, warmere temperaturen en goede zin” Het is al te merken dat mensen al begonnen zijn met het omzetten van hun winter naar de zomerbanden. Ook is er al veel interesse getoond in een setje nieuwe lichtmetalen wielen. kortom het begint weer voorjaar te worden, wel is er enige voorzichtigheid geboden met met monteren van de zomerbanden voor de mensen die nog wel eens bij onze oosterburen op bezoek gaan, twijfel je nog kijk dan even hier voor de wetgeving in Duitsland.

De automobilist zet het monteren van winterbanden in de “ijskast”, in 2009 en 2010 werd de Nederlandse bestuurder verrast door (voor onze begrippen) hevige sneeuwval, daardoor werd er massaal winterbanden gemonteerd. Deze winter zijn de meeste automobilisten er vroeg bij geweest om winterschoeisel erop te laten schroeven, maar er zijn nog altijd de twijfelaars, die wachten op sneeuw, Hoe vaak moeten we de mensen niet uitleggen dat het een winterband is en geen sneeuwband?  Winterbanden werken al onder de +7 graden, een kortere remweg, minder zijdelingse slip en meer grip op koud en bestrooid wegdek, kortom u koopt een flink stukje veiligheid voor u en uw mede weg gebruiker. En er is aangetoond dat er aanzienlijk minder schades gereden word door het rijden op winterbanden. U loopt in de winter toch ook niet op teenslippers, waarom dan wel nog rijden met zomerbanden?

Hoe worden winterbanden gemaakt?

Voor RTL Autowereld is Allard Kalff op bezoek geweest bij Apollo-Vredestein, de enige nederlandse banden fabrikant, in deze video laat Allard zien wat er in een band wordt verwerkt en hoe het productieproces in zijn werk gaat. dit is recent op televisie geweest, maar voor wie het gemist heeft is hier de link naar het filmpje   “hoe worden winterbanden gemaakt” 

De Bandenwisselweken is een campagne van de vereniging VACO, vereniging VACO is een branche organistatie voor de banden en wielen branche, de website is weer aangepast en staat er allerlei informatie op wat betrekking heeft op winterbanden gebied.

De campagne is o.a. te horen op de radiostations, waaronder 3FM en is bedoeld om de consument eraan te helpen herinneren dat het weer tijd is om te wisselen, en met succes,  de bandenspecialisten in het hele land zijn al druk met het plannen van afspraken en het wisselen van de winterbanden. wacht dus niet te lang en bel voor een afspraak naar uw Bandenspecialist. voor meer informatie klik op de website bandenwisselweken.nl

Uit een recent onderzoek blijkt dat mensen die in de zomer op zomerbanden en in de winter op winterbanden rijden veiliger rijden en minder bij ongevallen zijn betrokken.

Nederland: novenber 2011, de eerste sneeuw is gevallen en al direct staan de nederlandse wegen vast, weer een nieuw record aan files in nederland, de banden-specialisten kregen het even niet meer geregeld van de drukte, nu ineens dachten ze aan winterbanden. Met als gevolg dat de winterbanden in een recordtempo waren uitverkocht. Dit jaar dreigt weer het zelfde te gebeuren. Mensen ben dit jaar op tijd!

Het onderzoek betrof een analyse van 70.000 auto’s waarvan de helft gewoon op zomerbanden doorreden en de andere helft zomer en winterbanden reden. Hieruit bleek dat de laatste groep structureel minder bij ongevallen betrokken waren dan de mensen die gewoon op zomerbanden blijven doorrijden. De schade frequentie in de winter is immers hoger dan in de zomer. en ook dan blijkt dat het letsel en schades van mensen die op winterbanden rijden vaak minder ernstig zijn omdat winterbanden een behoorlijk kortere remweg (en dus een lagere impact snelheid) hebben dan mensen die op zomerbanden blijven rijden.  Het advies luidt dan ook: Pas uw Auto maar ook uw rijstijl aan op de omstandigheden waar u in rijdt.

Dat is de vraag, Persoonlijk denk ik dat het van verschillende factoren afhankelijk is. zwart/wit gezien heeft een winterband in de winter natuurlijk betere grip dan een all-season band. Wij stellen de klant altijd een paar vragen, hoeveel km rijdt u per jaar, komt u met deze auto ook in wintersport gebieden, enz. Het is een (te) dure aangelegenheid om als woonwerk auto die max 8000 km per jaar rijdt, 2 sets wielen te hebben, in dit geval adviseren wij vaker een all-season band. rijdt de klant meer dan 12000km per jaar zal ons advies altijd naar winterbanden uit gaan.

ANWB:

De ANWB heeft naast winterbanden ook all-season (4 seizoenen) banden getest, hieruit blijkt dat 4 van de 5 geteste all-season banden minder geschikt waren om mee op wintersport te gaan. bij de all-season banden zijn sneeuwkettingen eerder nodig dan bij winterbanden, vooral op besneeuwde bergpassen. met de remtest zat er weinig verschil tussen de winter en de all-season banden. de 4 seizoenen band levert op de meeste vlakken wel in op de winter en ook zomerband, maar daarvoor is het ook een compromis tussen de 2 bandensoorten. Wij en dus ook de ANWB adviseren dus, gaat u op wintersport? ga dan goed beslagen ten ijs en monteer de juiste (winter) banden, laat je goed informeren door een echte banden specialist! klik hier voor de link naar de all-season test

Het eerste onafhankelijke banden blog,

Gemaakt door bandenspecialisten met al meer dan 20 jaar ervaring in het bandenvak, hier zullen onderwerpen aan bod komen zoals de Winterbanden test 2011, wetgeving in het buitenland ten opzichte van winterbanden, en praktische zaken zoals het balanceren, uitlijnen, lichtmetalen velgen enz. wij wensen jullie veel plezier met het lezen van dit blog.

p.s. heb een beetje geduld, het zal wel even duren voordat het blog helemaal klaar zal zijn.